Toyota’nın Bu Modeli Çiftçileri Çıldırttı! Ön Camı Açılıp Kaputa Katlanıyor
Toyota’dan sıra dışı bir hamle geldi, inanılır gibi değil. Yıllardır değişmeyen o efsanevi 70 Serisi Land Cruiser, şimdi Japonya’da kapsamlı bir makyajla geri döndü ama asıl bomba başka bir yerde… Ön camı açılıp kaputun üzerine katlanan bu araç, özellikle çiftçilerin gözdesi olmuş durumda. Nedenmi? Çünkü hareket halindeyken bile direksiyon başından kement atabiliyorlar. Evet yanlış duymadınız, kement!
Bakın şimdi olay şu: Toyota’nın 70 Serisi, Land Cruiser ailesinin en sağlamı, en dayanıklısı olarak bilinir. Kırk yılı aşkın süredir neredeyse hiç değişmeden geliyor. Ama 2024 model yılı için Japonya’ya özel bir makyaj yapıldı. Ancak işin ilginci, Japon alıcılar diğer pazarlardaki tüm seçeneklere sahip değil. Asıl dikkat çeken özellik ise ön camın açılıp kaputa katlanması. Çiftçiler bu düzene bayılmış, çünkü çiftlik işçileri araç hareket halindeyken doğrudan kement atabiliyor. Adamlar tarlada çalışırken arabayı durdurmaya gerek yok, camı açıyorsun, kementi atıyorsun, iş bitiyor. Müthiş bişey yani.
Kısa dingil mesafesi sayesinde manevra kabiliyeti olağanüstü, dar alanlarda dönüşler filan… 70 Serisi’nin diğer modelleri gibi bu kısa dingil mesafeli versiyon da ağır hizmet tipi merdiven şasi kullanıyor. Ön ve arkada rijit akslar var, önde helezon yaylar, arkada yaprak yaylar. Yani resmen bir canavar, her türlü araziye girip çıkar.
Motora gelince, tercihinize göre iki seçenek var. Atmosferik 4,2 litrelik altı silindirli dizel motor 129 beygir güç üretiyor, ama daha güçlü bir şey isterseniz 4,0 litrelik V6 benzinli motor var, o da 228 beygir güç çıkarıyor. Dizel motor beş vitesli manuel, V6 ise altı vitesli otomatik şanzımanla geliyor. Her iki durumdada güç dört tekerleğe de aktarılıyor. Yani off-road meraklıları için biçilmiş kaftan.
Fiyatlandırmaya gelince, Dubai’de bu üç kapılı Hard Top SWB modeli 177 bin 900 Dirhem’den başlıyor. Bu da yaklaşık 48 bin 400 dolar ediyor. Aynı aracın beş kapılı versiyonundan tam 10 bin Dirhem daha ucuz, yani 2 bin 700 dolar civarı. E peki Ortadoğu’da başka seçenekler var mı? Tabi ki var, tek ve çift kabinli pickup versiyonları ve beş kapılı SUV modeli de bulunuyor. Ama asıl olay o ön camın katlanması, bence bu özellik sayesinde satışlar patlayacak. Çünkü çiftçiler bu düzeni çok sevmiş, dediklerine göre kement atma olayı pratikte işleri kolaylaştırmış.
Neyse, işte böyle arkadaşlar. Toyota bu hamleyle yine herkesi şaşırttı. Kırk yıllık efsaneyi güncellediler ama asıl bombayı ön camın katlanmasıyla patlattılar. Bakalım diğer pazarlara da gelirmi bu özellik? Yoksa sadece Japonya ve Ortadoğu’ya özel mi kalacak? Gelişmeleri takip ediyoruz, takipte kalın…
Kaynak: Orijinal Haber
