Milyonlarca Araca Kapı Kolu Sorunu: Çin’de Geri Çağırma Bomba

Çin’de 4,3 milyon otomobil geri çağırıldı, kapı kolu sorunuyla gündeme geldi. Tesla da dahil olmak üzere sekiz üretici, cuma günü bu kararı duyurdu. Kapı kolları, akıcı görünüm için kapı yüzeyi ile aynı hizada tasarlandı. Elektronik düğmelerle açılıyorken, acil durumda açılması zorlaşabilir. Sokağa çıktıda bir sürücü, kapının açılmadığını fark etti.

Öncelikli şirketler arasında Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng ve Geely var. Tesla’nın kapı kolları, aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için minimal tasarımda. [Tesla] bu sorunu çözmek için çalışıyor. NHTSA, bu konuyu yeni düzenlemelerle ele alacak. Herkesin bilinmesi gerekir ki, bu geri çağırma Çin’de gerçek bir kriz evde ydi.

Motokar güvenliği uzmanları, kapı kollarının acil durumlarda açılmasının zorlaşabileceğini belirtti. Michael Brooks, elektrik kaybı durumunda manuel açma yoksa yolcuların çıkışı zorlaşır diyor. Bazı modellerde iki çekme ile açılabilen manuel sistem bulunur. Tesla’da ise kolin panel altında gizli, yönlendirme yok. Bu durum, yangın sırasında mahsur kalma riskini artırıyor.

JD Power 2023 raporunda, kapı kolu tasarımının artan bir sorun olduğunu söyledi. En çok sorun bildirilen 10 modelin yedisi elektrikli araç. Tesla’ya karşı açılan davalarda, kol tasarımı yangın sonrası sürücüleri mahsur bırakıyor. Çoklu sürücü, çocuğunu çıkaramadığını dile getirdi. Sürü.

Çin, 2027’den itibaren gizli kapı kollarını yasaklayacak. pekin yönetimi bunu ilk adım atan ülke olarak duyurdu. ABD’de ise bir yasa tasarısı, elektrik kesildiğinde bile çalışacak manuel mekanizmayı zorunlu kılıyor. NHTSA, yeni standartlarla bu sorunu ele alacağını belirtti. Avrupa da benzer riskleri öncelikli güvenlik konusuna ekledi.

Bu geniş geri çağırma, otomobil endüstrisini sarsıyor. Sürücülerin güvenliği için ne adımlar atılacak? Tesla, ABD’de geri çağırma yapacak mı? Gelişmeleri takip ediyoruz, ama gerçek soru şu: kapı kolu tasarımı gelecekte nasıl değişecek?

Kaynak: Orijinal Haber